[진화하는 자동차](7)헤드업디스플레이(HUD)
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작성일 23-05-22 04:13
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[진화하는 자동차](7)헤드업디스플레이(HUD)
국내의 HUD 관련 기술 개발은 외국에 비해 훨씬 뒤떨어진 편이지만 현대모비스가 올해까지 홀로그래픽 기술을 이용해 투명 박막필름을 부착한 컬러 HUD를 개발할 계획이며 여기에는 RPM·속도·방향지시등 등 운전자에게 기본적으로 필요한 정보를 디스플레이할 계획이다.
[진화하는 자동차](7)헤드업디스플레이(HUD)
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특히 HUD는 현재의 LCD 디스플레이 장치나 내비게이션 시스템 등의 디스플레이 위치가 운전자의 시야 정면에 들어 있지 않기 때문에 운전 중 사용하기가 불편하고 잘못하면 사고를 유발할 수도 있어 이의 대체수단으로 적극적으로 요구되고 있다. 그러자 자신의 시야 앞쪽에 A4용지 반 정도 크기의 화면이 하나 생기면서 앞쪽 길의 모습이 훤히 드러났다. 또 몇몇 업체에서는 근·원적외선 타입을 적용해 나이트 비전 기능 등을 제공하는 기술을 개발 중이다.
차를 몰고 고향으로 가고 있던 A씨. 차가 밀려 시간이 오래 걸린 탓인지 고향집으로 올라가는 길 입구쯤에서 벌써 어두워졌다. 그러나 이런 未來형 차량 개발에 있어 운전자에게 많은 정보를 어떻게 efficacy적으로 전달할 수 있을 것인가 하는 문제는 아직 기술적으로 완전히 해결되지 못하고 있다.
다. 이런 문제를 해결하기 위해 지금 개발되고 있는 것이 바로 ‘HUD(Head Up Display)’라 불리는 차세대 차량용 디스플레이장치다.
[진화하는 자동차](7)헤드업디스플레이(HUD)
HUD에는 내비게이션은 물론 나이트 비전 이미지 정보, 속도·RPM 등 차량필수정보, ABS와 같은 부가기능 정보 및 멀티미디어 정보 등 다양한 차량 관련 정보가 디스플레이돼 운전자의 안전성을 획기적으로 높여준다. A씨는 스위치 하나를 켰다.
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[진화하는 자동차](7)헤드업디스플레이(HUD)
향후 지금의 ABS처럼 HUD 또한 거의 모든 차량에 장착되는 표준장치 역할을 할 것으로 보이며, HUD 개발로 인한 경제적 파급efficacy는 국내외적으로 엄청날 것으로 예상된다
<명승욱기자 swmay@etnews.co.kr>
현재 자동차는 전자·정보·통신기술과 접목되면서 첨단기술들이 빠르게 적용되고 있다.
HUD는 토요타·혼다·르노·미쓰비시 등 일부 자동차회사에서 시험장착한 example(사례) 가 있으며 GM에서는 지난 2001년 흑백 HUD를 이용한 나이트 비전을 주력 고급차종인 드빌(DeVille)에 양산, 적용하기도 했다. A씨는 그 화면을 보면서 안전하게 고향집에 도착할 수 있었다.
현재 전세계적으로 비행기용 HUD시스템은 일반적으로 많이 사용되고 있는 반면 자동차용 기술로는 아직 초보적인 수준이라 할 수 있다.
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설명
한마디로 HUD는 차량 주행에 필요한 정보를 운전자의 주시선 위치에서 주행시 외부 모습과 함께 3차원적으로 중첩시켜 표시해 운전자의 시선 이동에 따른 위험을 감소시켜 주는 전방시현장치라 할 수 있다.
