대기오염과의 environment(환경) 산업
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2단 연소법은 연소용 공기를 2단으로 나누어 제 1단계에서는 공급하는 공기량을 이론공기량의 80～90%로 제한한다. 제 2단계에서 부족한 공기를... , 대기오염과의 환경산업자연과학레포트 ,
2단 연소법은 연소용 공기를 2단으로 나누어 제 1단계에서는 공급하는 공기량을 이론(理論)공기량의 80～90%로 제한한다. 연료의 연소에 의해 생성되는 NOx의 대부분은 reaction response성이 낮고 일산화질소(NO)로 되어 있기 때문에 그 제거기술은 탈황에 비교하여 확연히 어렵다. 또한 산소농도도 낮추기 때문에 이것에 의해 NOx의 발생은 적게된다 이것으로 thermal NOx도 fuel NOx도 감소된다 그 외에 억제기술로도 병용되고 있는데, 불완전연소나 불안정 연소를 일으키기 쉽기 때문에 매진이나 일산화탄소 등 미연소ingredient의 발생된다
다음에 배연에서의 탈질에 대하여 서술한다. 제 2단계에서 부족한 공기를 보충하여 계 전체에서 완전연소시키는 것으로 되어 있따 급격한 연소reaction response을 피하고, 화염온도가 높게 되는 것과, 국소에서 고온영역이 나타나는 것을 막기 위함이다. 이것에는 배가스에 암모니아를 주입하여 분해처리하는 접촉환원법과 무촉매환원법 등의 건식법, 아울러 알칼리 또는 산 등으로 NOx를 흡수시키는 습식법 등이 있따 촉매를 이용하는 암모니아 접촉환원법은 건식법으로서 가장 자주 사용되고 있는 것으로 매진이나 SOx가 적은 배가스에 마주향하여 는 실용화에 이르고 있따 그러나 매진이나 SOx도 많은 ダ??テイ-가스, 특히 유리용융로ㅡ 소결로 등의 배가스에 마주향하여 는 촉매의 활성이 빠르게 저하하거나 촉매층에 막힘을 일으키는 등 해결할 만한 문…(To be continued )
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다. 제 2단계에서 부족한 공기를...
2단 연소법은 연소용 공기를 2단으로 나누어 제 1단계에서는 공급하는 공기량을 理論(이론)공기량의 80～90%로 제한한다.
