flight(항공)자유화에 대하여
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작성일 24-05-29 22:03
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그러나 1970년대 후반에 들어서면서 세계航空업계가 alteration(변화) 되면서 기존 체제의 국제航空운송에 대한 규제력의 한계를 가져왔고, 국제航空질서가 alteration(변화) 하기 처음 하였다.
1) 미국의 航空자유화
제 2차 세계대전 이 후 미국은 절대적인 정치.경제적 우위를 바탕으로 자국 중심의 국제航空질서를 이끌어 왔으나, 그 후 세계의 航空기업들이 빠르게 성장하면서 미국은 航空시장에서의 시長點유율이 점차 감소하게 되었다.
전후 40년간 국제航空질서는 시카고협약과 버뮤다협정을 중심으로 규율되어 왔다. 이러한 배경에서 1978년 航空사규제완화법이 탄생하게 되었고, 동 법의 제정으로 미국의 국내航空은 완전한 자유화의 길을 걸으며, 미국 뿐 아니…(생략(省略))
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flight(항공)자유화에 대하여
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다. 당시 미국은 이러한 난황을 극복하기 위해서는 보다 자유로운 航空환경이 조성되어야 한다고 믿었고 , 국제航空정책을 보다 자유화의 방향으로 추진하게 되었다.레포트/경영경제
강의를 듣는 모든 학생분들께 도움이 되었으면 합니다 ^^&
Ⅰ. 서론
航空자유화의 배경
우리가 흔히 세계를 ‘지구촌’이라 부르는 것은 불과 10여 시간의 비행으로 어디든지 갈 수 있기 때문일것이다 그것은 航空산업의 발달로 가능해진 것이며, 航空기는 이제 세계를 하나로 엮어주는 보편화된 교통수단이 되었다.
