철도운송의 定義(정이) 과 종류,운임,국제철도운송의 의의와 운송서류,운임체계 및 철도협약과 기구
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작성일 24-07-25 06:04
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3. 하지만 적기차량수배의 어려움, 운송절차의 복잡성, 문전운송의 어려움 →이용도가 공로운송에 비해 떨어지고 있다
철…(투비컨티뉴드 )4. 교통정체 등 다른 운송기관이나 설비로부터 받는 effect이 적어 계획적으로 운행
5. 전국적인 네트워크를 가지고 있어 대량운송이 전국수준에서 가능
6. 장거리 대량운송이나, 왕복운송에 의한 비용절감의 폭이 큼-운임할인제도
7. 기후에 크게 effect을 받지 않음
1) 피기백방식(Piggy back)
2) 캥거루방식
3) 플래시 밴(Flexi-Van): 컨테이너만을 턴테이블이 달려있는 전용화차로 운송하는 방식.
① 화주는 운송업자에게 공컨테이너와 전용화차를 회송, 신청.
② 유상운송업자는 신청을 받은 후 발송역이나 도착지항구의 철도터미널주재 통운사업자를통해 항구역에 대하여 전용화차의 신청을 함과 동시에 선박회사의 컨테이너터미널에 공컨테이너 회송.
③ 철도역에서 통운업자는 트레일러 상호교환증(TIR)이나 컨테이너터미널에서 기기인수도증(E/R)을 수령. 공컨테이너를 통운업자의 트랙터에 견인, 적재하여 항구까지수송.
④ 컨테이너를 항구역에서 화차에 적재.
⑤ LCL화물을 항구역에서 공컨테이너를 발송역까지 운송한 후 다음 발송역의 집하 및혼재야드나 역창고까지 운송.
⑥ LCL화물은 화주가 직접 발송역의 집하 및 혼재장까지 운송
⑦ LCL화물은 분류하여
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순서
다.
철도운송의 의의
운송
송화인
화물역
수화인
화물역
집화
배송
소운송
소운송
대운송
대운송: 철도화물역과 화물역간 철도를 이용하여 화물운송
소운송: 화주문전과 철도화물역 간 연계운송(집화, 배송, 하역, 보관)
특징


