[사회과학] [해사법규] 해양오염사례와 저감plan 및 방제설비 조사
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작성일 26-01-22 20:58
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12시30분경 현문 당직 선원이 기름냄새가 나서 본선 주위와 해상을 순찰하던 중 선미갑판 좌우현 측에 검은색 유막을 발견하고 당직 사관에 보고하여, 기관실 당직자가 본선으로부터 기름유출여부를 확인토록 하고 부산…(drop)
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다. 오전에 하역작업이 진행되면서 선체의 화물 적양하량에 따라 배의 균형을 잡기 위해 밸러스트 배출을 하고 있었다.
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[해사법규] 해양오염事例와 저감measure(방안) 및 방제설비 조사
목 차
1.부산항 현대 제너럴호 연료유 유출사고
(1) 사고 개요
(2) 초동 조치
(3) 방제 조치
(4) 행위자 조치
2. 해양오염에 대한 저감measure(방안)
(1)해양오염의 의의 및 原因
(2)저감measure(방안)
3.방제설비조사
(1)유회수기
(2)오일펜스
(3)유흡착재
(4)유처리제
부산항 현대 제너럴호 연료유 유출사고
- 밸러스트 탱크로 기름유출 -
1. 사고 개요
가. 밸러스트 배출로 인한 기름유출사고 발생
현대 제너럴호는 울산선적의 64,054톤급 대형 컨테이너선으로 미국과 한국을 정기적으로 운항하는 선박으로 미국에서 컨테이너를 적재하고 1999년 7월 4일 일요일 9시경 부산 신선대 컨테이너전용부두에 안전하게 접안을 한 후 컨테이너 하역작업을 처음 하였다.
