[assignment물]동역학 assignment GEnx최신기술 설명(說明)(A+)
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작성일 23-11-08 07:18
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General Electric은 예상대로 개별 의뢰의 basis로 GE90(주로 GE90-94B)을 사용하기로 했다. 이들은 근본적으로 이륙 시 요구되는 추력의 차이가 큰 것으로 간주하고 설계되었다. 엔진 협약 GP7000의 존재에도 불구하고, General Electric은 (Pratt & Whitney처럼) 추진시스템 계약을 따내기 위해서 추진시스템 개별 의뢰를 제안하기로 했다.
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‘General Electric’사의
첨단 터보팬 엔진
‘GEnx’의 최신기술 설명(explanation).
GE90-94B을 개량한 터보팬엔진 GEnx는 Boeing 7E7의 추진시스템에 적합하다.
2003년 봄, Boeing 7E7의 요구조건들이 결정되기 처음 하자 GEnx의 parametric design은 처음 되었다. 기체를 제작하는 회사의 여러 요구사항들 중 아주 까다로운 두 개의 조건은 다음과 같다;
① 7E7은 `all-electric` flight(항공)기가 될 것이므로 보조 동력은 유압식 대신 높은 출력을 내는 전기식일 것
② 선택 된 두 개의 엔진은 반드시 설치 시에 호환성이 뛰어날 것.
Boeing은 초기에 세 개의 7E7 버전을 설계했다. 2004년 4월 이런 개별의뢰로 제출된 제품들 중 Rolls-Royce Trent 1000과 GEnx가 선택되었다. 세 가지 7E7 버전은 다음과 같다;
① 7E7-3은 단거리…(省略)
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다.
