실용航空(항공) 사진에어,진에어마케팅戰略,저가航空(항공) 사戰略,진에어기업分析
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작성일 22-11-19 19:28
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실용 항공사 진에어
목 차
저가항공사의 개념(槪念)
성공 기업과 실패 기업
국내 저가항공사 시장상황
진에어 紹介
5요인 모델로 본 진에어의 상황
SWOT analysis
진에어의 핵심 역량
진에어가 앞으로 나갈 방향
저가항공사의 개념(槪念)
저가항공사
기내 서비스가 적은 대신 적은 운임으로 운행하는 항공사
No Frills 항공
Low Fare 항공
Low Cost 항공
일반항공사 vs. 저가항공사
구분
일반 항공사
저가 항공사
조직
- 적정규모유지
- 다양한 서비스 제공을 위한 교육/훈련
- 조직의 슬림화
- 운영인력 최소화
서비스/상품
- 다양화 및 고급화
- 특정 고객층 대상 고품격 서비스 제공
- 비즈니스 여행객, 고수익 승객 집중
- 서비스를 중시하는 고객에게 어필
- 일반석 Only.
- 기본적 이동수단만 제공
- 여행객, 저수익 승객 집중
- 가격에 민감한 승객에 어필
수익성
- 장거리 및 고정 운항 형태(왕복요금적용)
- 가격 差別화 중요
- 단거리의 국내외 노선 (편도요금적용)
- 단순한 가격정책
핵심역량
- 항공상품의 품질 marketing 과 CRM
- 저운임을 위한 비용관리와 항공기 가동률 최적화
기타
- 국내외 주요공항 취항
- 대형 항공기 운항
- 제2공항/중/소 공항 이용
- 중소형 여객기 이용
성공기업
Southwest Airline
Jet blue
Easy Jet
실패기업
Goair (British Airline 자회사)
Buzz air
(KLM Loyal Dutch Airline자회사)
국내 저가항공사의 상황
우리나라 최초 저가항공사 : 2005년 한성항공 (현 티웨이항공)
저가항공사의 국내선 점유율
김포∼제주 구간 수송분담률 2xxx. 1월 기준 55%
고객들을 대상으로 공격적 marketing 을 하고 가격에 민감한 승객을 흡수하여 점유율을 높이고 있음
국내 저가항공사의 상황
항공사
진에어
에어부산
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다.
